在经过多次的爆料之后，川崎另一款小四缸运动忍者车型终于面世。日前，川崎正式发布了全新车型ZX-4R。ZX-4R车系包括标准版、SE版以及RR版，这也是目前唯一量产的四缸400mL级别运动车款。预计将于2023年下半年上市。
ZX-4R的动力来自于全新开发的399mL水冷DOHC直列四缸发动机，最大功率57kW（77PS），相比ZX-25R的35.2kW又有了巨大提升。在使用Ram Air冲压进气后，最大功率将提高到59kW（80PS），最大转速可超过15000转。电控辅助系统还配置了KTRC牵引力控制系统及4种骑行模式（运动、公路、雨天和自定义）。
ZX-4R车架部分沿用高强度钢管车架，标准版采用Showa SFF-BP倒立式前叉。前制动采用对向四活塞卡钳搭配290mm双制动盘，后制动为220mm制动盘。前轮规格120/70-17，后轮规格180/60-17。
ZX-R4 SR版本不同于标准版，采用了川崎KRT涂装，并增加了前叉预载调节、KQS快速换挡、烟熏整流罩、USB插口和车架护罩等等，ZX-4R RR版在此基础上还增加了与Ninja ZX-10R相同的Showa BFRC-lite后减震。SE和RR版重量为188kg，标准版为189kg。三个版本座高均为800mm。
ZX-4R仪表采用4.3英寸全彩液晶仪表，并提供赛道模式，可以查看单圈时间、挡位、转速等信息，还可以与川崎Rideology应用程序互联，实现查看GPS路线和车辆行驶信息等功能。
目前川崎仅公布了Ninja ZX-4R RR版本的售价，为9699美元，几乎是Ninja 400售价的两倍。
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